吊車鋼絲繩應該怎麽檢查？

吊車鋼絲繩的檢測是必不可少的項工作，鋼絲繩檢測儀的应用能确保钢丝绳的正常运行。现在鋼絲繩檢測儀被广泛应用。

1、起升機構的鋼絲繩至少每周檢查次，其余有運轉的鋼絲繩至少每月檢查次，並要詳細填寫鋼絲繩狀況報告，注上日期並簽字，裝入設備檔案備查。

2、小吊車停置或貯藏而使所有鋼絲繩閑置個月或個月以上時，在重新使用以前，應進行次徹底檢查。

3、起升機構宜采用多股不旋轉鋼絲繩。工作過程中應有防止鋼絲繩打扭的裝置或措施。不准使用編結接長的鋼絲繩。

4、钢丝绳在卷筒上排列应整齐，无跳槽、乱卷现象，尾固定牢靠，并保证吊钩处于位置时，卷筒上有不少于两圈的安圈 。

5、用繩卡連接時，應滿足下表要求，並保證連接強度不小于鋼絲繩破斷拉力的85%。繩卡間距不應小于鋼絲繩直徑的6倍，繩卡壓板置于鋼絲繩長邊側，把鋼絲繩壓偏三分之，禁止正反交錯安裝。鋼絲繩短邊伸出量不應小于150毫米，並用細鉛絲纏繞固定。

6、爲了保證安，當鋼絲繩個撚距內外層鋼絲折斷數目達到鋼絲數的定比例時，鋼絲繩應報廢。鋼絲繩報廢標准是：交繞鋼絲繩斷絲數達總絲數10%時，鋼絲繩應報廢。計算時每根粗鋼絲按1.7根計算，當有股折斷時，應予報廢。外層鋼絲直徑磨損達40%或繩徑磨損減小達15%時應予報廢。

7、鋼絲繩部的安裝固定狀況檢查與檢驗

檢查過程中依據以下標准確認鋼絲繩部的固定狀況是否符合下列技術要求：

（1）鋼絲繩夾固接時，應符合GB/T 5976的規定，固接強度不應小于鋼絲繩破斷拉力的85% 。

（2）用編插固接時，編插長度不應小于鋼絲繩直徑的20倍，且不小于30mm，固接強度不應小于鋼絲繩破斷拉力的75% 。

（3）用楔與楔套固接時，楔與楔套應符合GB/T 5973的規定，固接強度不應小于鋼絲繩破斷拉力的75% 。

（4）用锥形套浇铸法固接时，固接强度应达到钢丝绳的破断拉力 。

（5）用鋁合金套、鋼套壓制法固接時，應以可靠地工藝方法使鋁合金套、鋼套與鋼絲繩緊密牢固地貼合，固接強度應達到鋼絲繩的破斷拉力的90% 。

（6）用壓板固接時，壓板應符合GB/T5975的規定，固接強度應達到鋼絲繩的破斷拉力。