鋼絲繩鏽蝕損傷防止方法及內部腐蝕識別方法

毫不誇張地說，鋼絲繩承載著這個世界幾乎部提升、起重、運輸域的分量，而現在這條與安密切相關的“生命線”，鋼絲繩般在露天使用，日晒雨淋会使鋼絲繩腐蚀，尤其是在有害气体与恶劣环境下使用的鋼絲繩，腐蚀造成的损伤就更严重。

今天泰斯小编就给大家介绍下关于鋼絲繩鏽蝕損傷防止方法及內部腐蝕識別方法。

　　因腐蚀而受损的鋼絲繩表面存在氧亲和性的差异，使表面的某局部金属成为阳，另邻近的局部金属成为阴，形成了大量的小电池。在小电池的作用下，表面便形成很多圆形腐蚀坑，并逐步加深。

　　这些坑就成了应力集中点、疲劳裂纹的源泉。与此同时，腐蚀使鋼絲繩的截面积减小、弹性和承受冲击的能力降低。

　　防止鋼絲繩锈蚀损伤的方法有两种，种是勤涂油，对于经常处于运动状态的鋼絲繩涂油是必不可少的。

　　新鋼絲繩麻芯般含有12%～15%的油脂，而报废的鋼絲繩在损耗的部位仅含2.4%的油脂，在同根鋼絲繩的绳，即使没有经过滑轮也仍含有12.7%～14.5%的油脂。

　　试验表明，涂油鋼絲繩在试验后期发生的断丝约为不涂油的半数。

　　根鋼絲繩初的含油量只能维持寿命的40%，其後如不加油則斷絲急劇增加。

　　二是对使用环境恶劣、相对运动较少的鋼絲繩可选择镀锌、镀铝等种鋼絲繩。

　　这些鋼絲繩暴露在大气中的镀锌或镀铝表面会形成氢氧化锌和氢氧化铝薄膜，能有地防止鋼絲繩的腐蚀。

　　內部腐蝕比經常伴隨它出現的外部腐蝕較難發現。但下列現象可供識別：

　　a.鋼絲繩直径的变化。鋼絲繩在绕过滑轮的弯曲部位直径通常变小。但对于静止段的鋼絲繩则常由于外层绳股出现锈积而引起鋼絲繩直径的增加。

　　b.鋼絲繩外层绳股间的空隙减小，还经常伴随出现外层绳股之间断丝。

　　如果有任何内部腐蚀的迹象，则应由主管人员对鋼絲繩进行内部检验。若确认有严重的内部腐蚀，则鋼絲繩应立即报废。